KLAW船舶用拉断阀是专门为适应恶劣的海上动态传输环境而设计。

它是为抵抗疲劳而设计，并提供了可靠一致的性能。

是全球使用最广泛的类型。  

应用

KLAW海上应用拉断阀是设计在直线接力下激活，并在传输系统提供了安全分离点。

优点

由于船舶的移动，如果施加的拉伸力超过该阀门预设的断裂载荷时就会被激活。在这种情形下，如果在管道系统中没有用到海上拉断阀，在发生事故时产品泄漏的可能性很高，伴随而来的可能导致是宝贵的停机时间，增加人员和资产的风险。

压力波动也可导致我们的拉断阀激活。可能导致下游阀门在无意间关闭，或超过系统的气密性。激活设置可根据操作环境预设。

典型的应用包括船到海上平台或船到船的产品传输操作。

它是如何工作的

1. 两个的阀芯像襟翼般支撑在他阀体两侧。他们相互锁定对方，提供最小水头损失。

2. 当阀芯被释放时，两侧偏置弹簧通过控制弧度旋转。

3. 阀芯旋转90°，在阀体完全断开之前卡到自己的阀座上。

4. 100％关闭后，阀体两半完全分离。

技术说明

标准壳体的材料为不锈钢，碳钢和铝。 可根据要求提供其他材料。

尺寸
标准公称通径：
2“，3”，4“，5”，6“，8”

压力等级

标准范围设计压力2″= 40 BAR（580 PSI）
标准范围设计压力3″= 40BAR（580 PSI）
标准范围设计压力4″= 40BAR（580 PSI）
标准范围设计压力5″= 27 BAR（391 PSI）
标准范围设计压力6″= 23 BAR（333 PSI）
标准范围设计压力8″= 17 BAR（246 PSI）

更高的压力和较高的流速可根据要求提供。

末端连接

NPT内螺纹或外螺纹

BSP 

锥形螺纹或平行螺纹法兰连接 (ANSI 150/PN16 ANSI 300/PN40)

焊接 (Schedule 40)

锤击由壬 (Fig 100)

其他配置也可按要求提供

另一端连接的配置也可根据要求提供。

分断的负载
拉断阀的拉断负载可以改变，以适应任何特定的应用。